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美国劳工联合会-产业工会联合会(AFL-CIO)贸易政策专家雷德克(Celeste Drake)在听证会上表示,美日贸易协议中应该有一个日落条款,即如美国与日本的非军事工业贸易逆差未能减少50%,该协议即可终止。美国商会则指出,日本需取消监管壁垒。例如日本只接受《联邦机动车安全标准》(FMVSS)的部分内容。这些监管壁垒使美国公司在进入日本市场时,将许多精力都集中在应对繁重的合规标准上,而无法充分寻求与日本合作开发下一代汽车技术的机会。日本应该完全接受《联邦机动车安全标准》,允许美国制造的汽车更容易进入日本市场。

与兰某一同起诉到法院的48件案件中,购买同款途锐车的杨某申请司法鉴定,各方当事人均认可涉案车辆与案外人申请鉴定车辆系同款同批次同设计车型,认可杨某一案最终的司法鉴定结论适用于此案。法院依法委托北京中机车辆司法鉴定中心对上述事项进行鉴定后,鉴定中心于2018年7月16日出具司法鉴定意见书,最终鉴定意见为:大众途锐汽车由于设计缺陷,导致其发动机存在通过进气口进水而被损坏的风险。大众公司在召回公告中提供的在车辆进气口处加装导流板措施有效、合理,且并未给车辆使用带来新的危险与不利影响。而大众公司在召回公告中提供的移除单向排水阀措施不合理,该措施会造成车辆行驶过程中的实际涉水高度降低,同时会减少空气滤芯的使用寿命,影响发动机进气。

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